الصين تكثف جهودها لتحويل صناعة الشحن نحو التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون
شؤون آسيوية – بكين –
ذكر مسؤولون وخبراء أن الصين تكثف جهودها للتحول الأخضر لصناعة الشحن وأكدت مجددا التزامها بالتنمية المستدامة في قطاع النقل.
وقال فو شيوي يين نائب وزير النقل خلال مراسم افتتاح منتدى يوم الملاحة البحرية الصيني 2025 الذي عقد في بوآو بمقاطعة هاينان بجنوبي البلاد، إن صناعة الشحن في الصين حققت تقدما ملحوظا في انتقالها إلى التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون.
وذكر فو أن الصين بنت أساسا صلبا للنمو المستدام طويل الأجل، فيما أصبحت المزايا البيئية للقطاع أكثر وضوحا.
وفي عام 2024، بلغ حجم البضائع التي تمت مناولتها عبر الممرات المائية في الصين 9.81 مليار طن متري، وهو أعلى بمقدار 1.64 مرة عما كان عليه قبل عقد من الزمن، في حين بلغ إجمالي حجم البضائع عبر الممرات المائية 14 تريليون طن كيلومتر، وهو ما يمثل أكثر من 55 في المائة من حجم مناولة البضائع في البلاد، وفقا لوزارة النقل.
ويتسارع التحول إلى الطاقة النظيفة في الموانئ والسفن. وقد بدأت الموانئ الرئيسية مثل شانغهاي اعتماد خدمات التزود بالوقود النظيف للسفن على نطاق واسع.
وجدير بالذكر أن أكثر من 60 في المائة من الشاحنات التي تعمل داخل مراكز الحاويات الدولية تعمل الآن بالطاقة الخضراء. وبالإضافة إلى ذلك، فإن أكثر من 90 في المائة من الأرصفة المتخصصة مثل أرصفة الحاويات والسفن السياحية في الموانئ الرئيسية مجهزة الآن بمرافق لتوليد الطاقة على الشواطئ، مما يمكن السفن والسفن السياحية من الحد من الانبعاثات أثناء الرسو.
ويسلط تقرير تنمية الملاحة البحرية في الصين لعام 2024 الصادر الأسبوع الماضي الضوء على ارتفاع كبير في استهلاك الكهرباء في السواحل عبر الحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسي في العام الماضي،إذ ارتفعت بنسبة 54 في المائة على أساس سنوي.
وقد بنت البلاد 52 محطة تشغيل آلي وأصدرت 9950 كيلومترا من الخرائط الملاحية الرقمية، وحققت تغطية إلكترونية شبه كاملة للممرات المائية الداخلية في حوض نهر اليانغتسي.
كما تكثف شركات الشحن الكبرى في الصين من جهودها. وقد أدرجت مجموعة التجار الصينية، وهي مؤسسة رائدة مملوكة للدولة، أهدافا خضراء في استراتيجيتها العالمية.
ووفقا لشي داي المديرة العامة للمجموعة، انخفضت كثافة الكربون في الشحن المحلي للمجموعة بنسبة 12.4 في المائة خلال العقد الماضي. وفي النصف الأول من عام 2025 فقط، نجحت عمليات المجموعة في خفض انبعاثات الكربون بمقدار 126 ألف طن. وخفضت سفينة “إيدين” السياحية الجديدة، وهي إحدى سفن المجموعة الرائدة، الانبعاثات بمقدار 2200 طن سنويا، لتكون بذلك نموذجا يحتذى به في تصميم السفن الخضراء. ويستخدم أكثر من 70 في المائة من طلبات سفنها الجديدة الآن الغاز الطبيعي المسال أو الميثانول أو غيرها من تقنيات الدفع النظيفة.
المصدر: شينخوا
