شؤون آسيوية – هونغ كونغ –
انطلقت يوم الاثنين الماضي فعاليات المنتدى العالمي للتجار البحريين 2025، حيث استكشف المتخصصون في قطاع الشحن العالمي طرقا للتحول نحو كفاءة أكبر والتنمية الخضراء والاستدامة في ظل مشهد اقتصادي وتجاري عالمي متقلب.
وفي كلمته خلال الحدث، قال جون لي، الرئيس التنفيذي لمنطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة، إنه في عالم يعاد تشكيله بفعل التحولات الجيوسياسية والابتكار التكنولوجي والتغير المناخي، لم يكن دور هونغ كونغ كمركز بحري مستقر وموثوق وديناميكي أكثر أهمية مما هو عليه الآن.
وقال جون لي إن هونغ كونغ تقدم نظاما ضريبيا بسيطا ومنخفضا، ووضعية ميناء حر، وتدفقا حرا لرأس المال والمعلومات والأكفاء، مشيرا إلى أنه للسنة السادسة على التوالي، احتلت هونغ كونغ المرتبة الرابعة عالميا في مؤشر تطوير مركز الشحن البحري الدولي، متفوقة في البنية التحتية للموانئ والخدمات البحرية وبيئتها التشغيلية العامة.
وذكر جون لي أن هونغ كونغ عازمة على أن تكون في الطليعة كمركز رائد لتزويد السفن بالوقود البحري الأخضر، مؤكدا أن قربها من البر الرئيسي الصيني، الذي يعد أكبر منتج للوقود البحري الأخضر في العالم، يمنح المدينة ميزة حاسمة في تطوير نفسها لتصبح مركزا عالميا لتجارة الوقود البحري الأخضر.
ويرى ليونغ تشون-يينغ، نائب رئيس المجلس الوطني للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني، أن منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة يجب أن تستفيد من فرص الجولة الجديدة من الانفتاح للوطن الأم وتعزز دورها كـ”موصل فائق”.
وأكد نائب وزير النقل الصيني فو شيوي يين على الدور المحوري لهونغ كونغ كمركز دولي للشحن البحري في مبادرة “الحزام والطريق” وتنمية منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى.
وقال أرسينيو دومينغيز، الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، في كلمة مسجلة بالفيديو إن الرقمنة تعد محركا رئيسيا لتحول الصناعة ودعا إلى إيلاء مزيد من الاهتمام لتطوير مهارات البحارة لمواجهة التحديات التي يفرضها الوقود والتقنيات الجديدة منخفضة الكربون.
المصدر: شينخوا
About the Author
